前置HEMI V8保时捷911,看完后你一定会说一句卧槽!

时间:2019-09-12 08:40:01 来源:黑龙江商业资讯 当前位置:光闪闪 > 商业百货 > 手机阅读

赛博朋克风已经渗透到如今的大众生活之中,从前段时间大火的《阿丽塔:战斗天使》,到最近被老外怒赞的椰树椰汁包装设计,跨越幅度之大出乎你我的预料。

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在改装圈,也有很多踪迹可寻的赛博朋克风,虽然有些或许还只是假想图:

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而今天要讲的主角是一台保时捷997 Cabriolet敞篷版,原车搭载一台后置的双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机。

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保时捷911,地球上你能买到的最完美的速度机器之一。很难想象留给改装爱好者们的空间还有多大,许多911车主也只能从外观、内饰、程序入手。然而在赛博朋克的世界里这样的想法显然太过于轻描淡写,谁说不能再改了,换个HEMI V8发动机试试?

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灵感来源于Yasid Design,改装则由欧洲的Danton Arts Kustoms操刀,拿走了“平庸”的六缸发动机,换上了自上个世纪五十年代起就已经诞生采用传统OHV(顶置气门)结构的HEMI V8发动机,这款发动机在5.7L和6.4L量级之间随处可见。

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它在大小上基本上是原车上3.0升双涡轮增压水平对置发动机的两倍,如果安装在车尾同一位置显然实现不了。于是,团队放弃了尾部,将引擎位置搬到到了前面。

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说到打造这台车的法国团队Danton Arts Kustoms,他们在之前已经完成了一台疯狂的作品——Lamborghini Espada Hot Rod。

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Lamborghini Espada Hot Rod


这次着手将Yasid Design的渲染图搬进现实,显然并不仅仅是换台发动机这么简单。

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在高耸的V8引擎往上,原本的车顶由防滚架取代,而它的空气动力学套件则会让任何其他赛车感到汗颜。首先,前部巨大的分流器替代了前杠位置。

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其次,更加巨大的尾翼、后扰流板以及夸张的宽体,当然还有巨大的赛车轮胎,要说保时捷的那份优雅已经荡然无存。

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整个改装过程在Danton团队的工作室进行,显然还有很多项目没有完成。

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相信这种游走在犯规边缘的操作一定不会让你无感,而只会有两种极端:喜欢赛博朋克的小伙伴觉得酷毙了,而钟爱保时捷911的童鞋恐怕会觉得就像Danton团队的名字一样“蛋疼”。

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